Adenau | Blog

こんにちは。　最近、「静電気」が怖くてしょうがないメガニック相川です


今までの冬は、たまにバチッっとなるくらいで全く気にしてなかったんですけど、今年の冬は金属に触るごとにバッチバチで痛いです・・・(；´д⊂)



たぶん・・・思うに歩いたりしてるときに、腕の内側を身体の脇ら辺がこすれてて静電気を溜めてしまってるんじゃないかと


ただ、歩いてるときに両手を思いっきり広げて歩いてたり、ピッタリわき腹にくっついてる状態だと、それはそれでかなり不自然ですしね・・・。



いろいろ調べたら、指にはめるだけで静電気のバチッを除去してくれるものがあるそうなので、試してみようかとも





さてさて、今日は・・・







こちらPorsche Cup Car（MY2006）のショックスプリングKITなんですけど・・・も・・・







このアッパーマウントの真ん中にいるピロボールがクッタクタに疲れ果ててもうダメ・・・な感じのアレだったので・・・







新しいアッパーマウントに変えてました


・・・と・・・







ブレーキキャリパー、ローター、その他を外して、ハブを取り外しまして・・・これからいろいろ交換します。







さてさて、そ～いえば昨日の夜に「恵方巻き」を食べたんですけど、1本でかなりお腹いっぱいになりますね、アレ。



元々は2本食べる予定だったんですけど、ちょっと手違いがあって1本になったんですけど、正直1本で良かったな・・・と


北北西を向いて、1度も口から離さずに願いごとをしながらモグモグ食べ続け・・・



・・・られませんでした・・・orz



3口目で苦しくなって、断念してしまいました・・・。



来年はリベンジしたいと思いますが、嫁さんが「来年は私が作る!!」と意気込んでいたので、まずはそれを全力で止めるところから始めようと思います。

今日は一日BMWの日となりました

朝一からE90 325iのブレーキパッド交換に始まり、アライメント調整やブレーキローターの交換などの作業を行いました






はいまずは、Adenauで最速タイムを叩き出している、M3CSLのFブレーキローター交換作業からです




Rdd製ブレーキディスクを装着した、brembo GT kitですローターもこんがり、スリット薄めとお努めご苦労様となりました




おにゅ～♪おにゅ～♪・・・


そしてブレーキパッドは、もちろん・・・・




IDI Premium Circuit　を装着しました これで準備万端のM3CSL、これでさらなるタイムアップに期待です



さてお次は・・・






E82 135i のアライメント調整です先日装着しました、BILSTEIN Performans2の慣らしが完了し調整作業となりました

オーナー様より、乗り心地も純正にあった不快な突き上げ感が無くなっていて、とても満足しているとのご感想を頂き、吾輩もお勧めした手前、とても嬉しい気持ちになりました

F様、いつもありがとうございますまた何か気になる事がございましたら、お気軽にご相談下さいませ




そしてさらに、もう一台のBMWは・・・






Adenau IDI E82 のサーキット走行前メンテナンスを行いました今回は、Newタイヤを装着しての走行ですので、細部に渡り念入りに調整を行いました

月内のタイムアタックに向けて、日程を調整中です


全ての問題をクリアしている、Adenau　IDI E82FSWでの連続走行も可能なので、本気でタイムアタックしてもらいます・・・・あの人に・・・・

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なかなか時間が取れなくてやっと　Ｗｅｂ　Ｓｉｔｅ　が出来ました。

現在は１９インチのみの設定ですが、今後１７インチと18インチが製作されるとの事で、964.993.996に装着が可能になります。

「フックスホイール」は弊社が国内発売元となりますので、お気軽にお問合わせ下さい。



サイトはこちらから↓

http://www.fuchswheel-jp.com/
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〈フックスホイール Type クラシック〉

8.5j x 19inch ET56 (10.5kg) 189,000円（180,000円）

11j x 19inch ET51 (11.5kg) 210,000円（200,000円）

鍛造ホイール

車種：Porsche 997 他

付属品：センターキャップ

*ボルトは純正ボルトをご使用下さい。 *純正センターキャップ装着可

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めちゃくちゃ悩んでいます・・・。

少しずつ変化を加えていくと、全然違うヘルメットになってしまうし、

大きくは変えたくないけど、年男としては（関係ありませんが・・・）変化が欲しい・・・・・・・・。



左からGP5：2006年、真ん中がGP5：2009年、右がGP6RC：2011年。

左のデザインは2002年から使っているデザイン。。。あまり評判は良くありませんが、

想いの詰まったデザイン。・・・・、戻しちゃおうかな・・・・・。

でもな～、やっぱり変化が欲しいよな・・・・・・。

 

毎日、こんな感じです・・・・・・。

センスの良い親友が今期のヘルメットをデザインしてくれる、と言っていたので期待していたのですが、

水玉をベースにする、と聞かされた瞬間にキャンセルです。。。

あ～、時間がない！！どうしよう・・・・・・・♪

こんにちは。　最近、急に「きんぴらごぼう」が食べたくなったのでリクエストしたら、またとんでもない量のきんぴらごぼうが我が家に誕生してしまったメガニック相川です


確かに、きんぴらでもカレーでも鍋でも、たくさん作った方が美味しい感じのアレはしないでもないですけど、限度があるような気がします。



まだ1週間前に作った「スパゲティサラダ」も2割も減ってないのに・・・(´・ω・｀)



・・・とりあえず、がんばるしかなさそうです・・・。






さてさて今日は・・・







先日、Brembo&RddローターKITを装着させて頂いた、Audi・TTRSさんのブレーキパッドを交換させて頂きました


ブレーキKITを装着させて頂いた時は、すぐサーキットに行くとの事でしたので、「IDI・PREMIUMサーキット」を装着させて頂きましたが、今回は街乗り用の・・・







「IDI・PREMIUMコンフォート」を装着させて頂きました


のお次は・・・







Audi・TTさんのDMEチューニングと・・・







「DENSO・IRIDIUM TOUGH」にスパークプラグを交換させて頂きました






左側が今まで使用していた純正スパークプラグで、右側が新しく交換したIRIDIUM TOUGHです。



今日もありがとうございました!!! 






さてさて今日は、「節分」ですね～。



豆まきは後片付けが大変そうなので今年はパスしますが、恵方巻きはバッチリガッツリ食べようと思います


今年は「北北西」の向きのようですね。



食べ方がよくわからなかったので、ちょっと調べてみたら・・・



1） 太巻きを1人につき1本用意する



2） 恵方を向く（2012年は北北西）



3） 願いごとをしながら黙々と最後まで食べる（しゃべると運が逃げるそうです）



丸かじりで、願いごとをしながら黙々と最後まで食べれる自信がありません・・・。

こんばんは。

今日は、素晴らしいイベントのサポート依頼を受け、行って参りました！



袖ヶ浦フォレストスピードウェイ！



今回のイベントは映画『ワイルド・スピード　メガ マックス』のDVDリリースを記念して、グラビアアイドルさんが

実際にワイルドスピード体験してしまう、という素敵な企画でした。

イベント元は映画会社のユニバーサルピクチャーズ様でグラビアアイドルさんに音速体験をさせてしまう、

どSドライバー（笑）は・・・・・・、



ご存知！横溝直輝選手であります♪

●http://geo-online.co.jp/html/gp/mega-max.html?page=campaign

●http://www.naokiyokomizo.com/blog/?p=291



車内にはGoPro盛りだくさん！！



さぁ、ロケが始まりました！

今日はメガニックがとっても挙動不審でありました。。。

何故なら、監督さんからグラビアアイドルさんのシートベルトを締めつける役を命じられたからです（羨）



モジモジモジモジ・・・・。3m離れていてもメガニックの心音が聞こえて来そうでした（笑）



動きが完全にロボット化しており、出るタイミングを誤って、撮り直しさせられておりました・・・orz

で、でも何か羨ましい・・・・って違いますね！！！（汗）



しかし、男メガニックは慣れてきたせいか、2人目のアイドルさんが乗車する頃には、

完全に撮影スタッフの中に・・・・・。なんて強心臓なんでしょうか・・・・。



もうカメラの前でもアイドルさんにベルト装着、余裕でこなしておりました・・・。

しかし、振り向くと少し頬っぺたと耳たぶが赤らんでいるメガニックを僕は見逃しませんでした♪

羨ましかったなぁ～～～、って違いますね～～～～（笑）



本日は素晴らしい企画にご用命頂き、誠にありがとうございました！！

皆様、本当にお疲れ様でした☆



皆様！！ワイルドスピード　メガ マックスを宜しくお願い致します！！！！！！！！！！

 

以上、メガニック劇場でした♪

 

吾輩のhansが出来上がりました


仕上がりもイメージ通りで、ちょ～～～満足♪♪（N島さん、いつも細かい作業、ありがとうございます）













じゃあ～～～んっhansをホワイトにペイントしちゃいました




スライディングテザーの部位も綺麗に仕上がっております上手いなぁ～～～・・・ほんと・・・・





バックプレート部には、現在Adenau M3に乗っているので、”BMW”の立体デザインステッカーを貼り付けました





はいこれが2012年バージョンですバイザーステッカーも密山社長が恵んでくれた、とんがりタイプを装着





やばい・・・・お洒落～～～っ♪♪♪


やっぱり格好・・・・・・・大事です・・・・・・・

こんにちは。　最近、手足の爪の伸びるスピードが、格段に上がってきてるような気がするメガニック相川です


切るときにいつも・・・この前、切ったのにまた???・・・って感じのアレがします。



まだ手の方はそこまでじゃないんですけど、足の爪の伸びるスピードは結構なアレです


ただ、以前に（かなり以前に）、爪を切ってる時に爪を割ってしまった過去があるので、お風呂に入って爪が柔らかくなった後じゃないと爪が切れません・・・。



昼間に気になって、爪が切りたくても切れない感じのアレがいつも嫌です・・・orz








さてさて今日は・・・







こちらのNISSAN・GT-Rさんの・・・







ブレーキパッドを、サーキット用に交換させて頂きました


パッドは「IDI」さんのパッドを装着ですが、GT-Rの場合は、車重が重いのと最高速が結構なアレで出てしまうので、いつも皆様にご好評頂いている「PREMIUM」シリーズではなく、「セミメタル系」のパッドを装着しています。



ありがとうございました!!! 






さてさて・・・







いよいよ、今年の新車が出てきましたね～♪



今日はマクラーレンの新車発表が、LIVEでやってますけど、これから続々と各チームの発表がきますね。



あ・・・ケータハムは、もう新車発表終わってますけど・・・ね。



今年もいよいよって感じのアレで、楽しみになってきました♪

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このホイール、もっと注目を浴びても良いのと思うのですが・・・

「ATS　Super　Light」

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以前、当店でもポルシェGT3RSに装着してますが、カッコイイです。





アルミ鍛造１ピースで、重さは9J-19で7.9Kgと、かな～り軽量に仕上がっています。

仕上げのフィニッシュが綺麗なのは、このホイールを製作しているATSの子会社は元超有名メーカーの鍛造ホイールの仕上げ等を行っていた会社なので、品質が良いのも頷けるんです。鍛造ビレットも大手メーカーも物なので安心ですね。

ホイールに使う鍛造ビレットはイマイチのビレットもありますので、「鍛造ホイール」と言うだけでは必ずしも良いものばかりではありません。そう言った意味では、このATSスーパーライトは良い物で作られ、良い工場で加工されているので安心ですね。

元々はポルシェ用からスタートしたスーパーライトですが、今ではBMW用もリリースされていて、こちらもかなりイケてると思います。





ATS製のフィンタイプというと、どうしてもドイツDTMも連想してしまうのは私だけでしょうか。

シンプルなのに飽きの来ないフィンタイプはATS社でしか製作出来ないのでは・・・と思わせてくれます。

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遂に市販車に装着可能なCARBON Brake kitが発売










TAR・OX製カーボン・セラミック・ブレーキです

マグマのように赤く光ってますね～～





写真で見る限り、市販車に装着されている感じです・・・流石に車種までは特定できませんが・・・・

カーボンブレーキは既に広く知れ渡って来ているので、そろそろアフターマーケットの登場しても良い頃とは思いますが、とても簡単に購入できる金額ではないかも知れませんね

普通に市街地走行するだけでは、何のメリットも感じられないですし・・・・・・。う～ん。。。。

マニアックな方には、装着して欲しい一品でもあります






あ・・・そういえば、1台カラーリングが決まったようですね











カストロールカラーのBMW M3 DTMです

この写真で見る限りだと、ちょいとびみょ～な感じがしますが、このカラーリングでめちゃくちゃ速かったりするとやたら格好良く見えてくるのは、私だけでしょうか・・・・

早く、残りのBMWやMercedes,Audiのカラーリングも見てみたいですね