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    通常営業開始致しました。

    2019 年 8 月 18 日

    こんにちは。

    本日より通常営業を開始致しました。

    今回は1週間と少し長めに頂いたので、本当にリフレッシュする事が出来ました。

    これで後半戦に向けて新たな気分で臨む事が出来ます☆



    エンジンオイル、DSGオイル交換のGTIさん。



    ペイントプロテクションフィルム施工でご入庫のGT3RSさん。



    Racingline商品のご相談でご来店のGolf Rさん。



    後半戦に向けてお化粧直しのRacinglinePERFORMANCE GTI TCR君。

    この他、ご来店下さった皆様、有難うございました!!

    カテゴリー: Mitsuyama, フォルクスワーゲン

    茹だる暑さ

    2019 年 8 月 10 日

    こんにちは。

    梅雨が明けてからの気温がヤバいです。

    暑いのは好きなんですが、この暑さはちょっと無理です。。。

    今日は朝から雑草むしりをしながら物思いに耽りましたが、暑くて朦朧となり、

    雑草のむしり方が超絶雑になってしまった・・・。これは、盆明けに頑張ります・・・。



    ブレーキパッド、ホイール、タイヤ交換のS4さん。

    IDI IL750(Fr)

    HRE FF15(オプションカラー:Anthracite)

    コンチネンタル エクストリームコンタクト



    ぐっと引き締まって、格好良くなりました☆



    サーキットでこれから仕上げていくGT3RSさん。

    秋口にセットアップでオーナー様とFSWを攻めます☆



    車検入庫のトゥアレグさん。

    この型のトゥアレグ、かなり好きです☆



    僕が何と言っても大好きなのが、このビートルカブ×Fuchsの爽やかな仕上がり方!

    格好可愛いくて、本当に大好きです☆☆☆



    先日は、「埼玉トヨペットスペシャルデー」で、

    埼玉西武ライオンズ×東北楽天イーグルスの始球式に参加させて頂きました。

    埼玉トヨペットは西武ライオンズのパートナーです☆



    プロ野球のグラウンドに立ったのは初めてでしたが、凛とした雰囲気が有って、

    とても良い空気感でした♪そして、野球選手がこれまた格好良い!!

    ミーハーな私は、来世は野球選手だな・・・、と妄想してしまいました・・・。

    さて、明日から誠に勝手ながら、夏季休暇を頂戴致します。

    今年は、やる事が多く、私自身、ちょっと余裕がなくアップアップで御座いました。

    11日から17日までお休みを頂きますが、ここでシッカリと休養して英気を養い、

    後半戦に向けて頑張りたいと思います。

    それでは、皆様、良い夏休みをお過ごしください!!

    カテゴリー: Mitsuyama, アウディ, フォルクスワーゲン, ポルシェ

    スーパー耐久AP結果

    2019 年 7 月 25 日

    こんにちは。

    怒涛のレースラッシュもようやく一段落着きました。

    先週のスーパー耐久APは、2位で御座いました!!

    今回は練習から予選、決勝を見ても、本当に順調な週末だったと思っています。

    セーフティーカーのタイミングなど運が悪かった事も有り、勝てなかったのは悔しいですが、

    とにかく、内容が良かったと思っています。

    マシンもセットアップも決まり、予選では、

    Philippe選手 2′00,253 クラス3位

    密山                1′58,879 クラス1位

    総合     クラス2位

    でした。

    決勝では、Philippe選手もJake選手も完璧な仕事をしてくれました。

    私のパートでは、2′00,214でファステストラップも獲得出来ました。

    サポートして頂いている、IDIブレーキパッドは今回も素晴らしく、

    全てのコーナーで自信を持ってブレーキング&姿勢作りをする事が出来ました。

    これで、ランキングは2位に上がりました。

    今年は絶対にチャンピオンを獲りたいので、これからも集中してレースに挑みます☆

    多くのご声援、誠に有難うございました!!





















    <写真提供:服部真哉写真館>

    カテゴリー: Mitsuyama, フォルクスワーゲン

    TCRJ菅生

    2019 年 6 月 26 日

    こんにちは。

    先週は仙台菅生でTCRJ第2ラウンドが行われました。

    土曜日のサタデーシリーズは、予選3位から、、、、

    優勝しました!!!!







    日曜日のサンデーシリーズは予選でガス欠症状が出て満足にアタックが出来ず6位。

    決勝は波乱の展開ながら何とか3位に入る事が出来ました。

    10号車佐藤選手は、初めての菅生ながら走る度にペースをあげ、2レース共に

    完走フィニッシュ!ペースも悪くなかったですし、これからの後半戦が楽しみです。

    2人で表彰台に上がりたいです☆☆☆



    サタデーシリーズ

    サタデーシリーズ

    ご声援、誠に有難うございました!!!!

    カテゴリー: Mitsuyama, フォルクスワーゲン

    Fuji 24 H 結果

    2019 年 6 月 6 日

    こんにちは。

    富士24時間も無事に終わり、ほんの少し、時間が出来ました。

    怒涛のスケジュールが終わると必ず体調を崩すのが私ルーティーンとなっておりまして、

    絶賛、風邪ひいてました(笑)

    さて、24時間レースは、と言いますと、

    2位で御座いました。

    昨年途中からの悪い流れを今回の2位で少しは食い止められたかな?

    いや、このレースも不運や私のミスが御座いました。

    深夜に他車から外れたタイヤ&ホイールが飛んできて、フォグランプに直撃、

    オレンジボールというピットインして修復しなさい、という指示が出てピットインしたり、

    迂闊にもイエローフラッグ区間の追い越しがあったりと、勝てたレースだったかも知れません。

    しかし、今回、得た事は本当に大きいですし、次回からのレースに活かせると思います☆







    (上記3枚:Noriaki MITSUHASHI/N-RAK PHOTO AGENCY)





    関係者の皆様、スポンサーの皆様、ご声援下さいました皆様、

    本当に有難うございました!!!

    カテゴリー: Mitsuyama, フォルクスワーゲン

    TCR

    2019 年 5 月 23 日

    こんにちは。

    またまたブログが疎かになってしまいました。

    すみません!!SNSは頻繁に更新しているのですが・・・・汗

    この1カ月は、スーパー耐久菅生戦、TCRJ開幕戦オートポリスなど、

    これまたバタバタしておりました。

    スーパー耐久菅生戦、予選4位から良いレースペースで走り、

    3位から2位を追い上げている最中に、ST-Xという一番速いマシンと接触し、

    右リヤが破損し、リタイヤしました。

    ST-Xながら、私よりも1周のラップタイムが7秒くらい遅く、速いクラスのせいか、

    後方を全く見ていなく、後ろから迫った私をイン側に追いやり(見ていない為)、

    勝手に私に引っ掛かり、スピンしてガードレールにぶつかり、跳ね返されて、また私に

    ぶつかってくる、という有り得ない接触でした。。。





    今考えても、腹が立つ!!物凄く頑張って、皆で準備したのに、

    相手の不注意で、全てが一瞬でパーになります。

    今回の事を前向きに捉え、良い教訓だったと思い、来週の24時間に繋げます!!!





    富士24時間、ご声援を宜しくお願い致します!!!

    A driver:Devesa Philppe

    B driver:密山 祥吾

    C driver:Jake Parsons

    D driver:脇阪 寿一

    頑張ります!!!!!!!!!

    先週は、ようやく開幕した、TCRJでした。

    これがまた、問題発生でした。

    VW GTI TCRのディストリビューターは弊社が担当しておりますが、

    埼玉トヨペット様に販売したマシンが一向に来ない・・・。

    海運輸送のトラブルに巻き込まれ、2カ月も伸びてしまった訳です。

    そして、アレコレ手を回しまくり、13日に本牧ふ頭に到着したマシンを、14日の午前中に

    引き取る、というミラクルな感じのアレで、ギリギリセーフ!

    16日から走行が開始になるので、本牧ふ頭からそのまま、決戦の地へローダーで

    向かいました。よりによって、決戦の地は大分県のオートポリス・・・。



    15時間掛かりました(笑)

    ここから、マシンの各部をチェックし、



    シェイクダウンから、セットアップを2時間と言う短い時間で行い、

    予選と、決勝を迎えました。

    <サタデーシリーズ>

    予選:4位  決勝:4位

    このレースの後、マシンとタイヤに大きな大きなミスが見つかりました。

    このミスが無ければ・・・・、と思いましたが、半端なく短い時間でマシンを仕立ててくれた

    メカニックの皆様に感謝です!!

    <サンデーシリーズ>

    予選:8位  決勝:4位

    予選は出て行ったタイミングが悪かった(出て言った瞬間に土砂降り・・・)のと、

    アタック周にスロットルセンサーが壊れ、エンジンが吹けなくなるトラブルで万事休す。

    決勝は、マシンの調子が非常に良く、どんどん追い上げる事が出来、4位でゴール。

    2位まで、0,3秒位だったので、こちらも予選が悔やまれました。



    しかし、マシンが届かない所から考えると、まずまずの開幕戦だったと思います。

    こちらはチャンピオンを目指して、頑張ります!!!

    明日からは、Racingline PERFORMANCEの全ディーラーカンファレンスが行われる為、

    高麗店長とイギリスに行って参ります。

    皆様にはご不便お掛け致しますが、シッカリと多くの事を吸収して参ります。



    それでは、行って参ります!!!!!

    カテゴリー: Mitsuyama, フォルクスワーゲン

    怒涛の・・・

    2019 年 4 月 14 日

    こんにちは!

    怒涛の3月から4月初めが終わり、ホッとした瞬間に、インフルエンザB型に掛かり、

    大切な1週間を布団で過ごしておりました・・・。

    生まれて初めてインフルエンザにかかりましたが、半端なくきついですね!

    もう二度と掛かりたくないので、これからはしっかり予防接種をします☆









    開幕戦は、序盤単独3位を走っていましたが、FCYやSCのタイミングが最悪で

    知らないうちに7位に後退。。。その後も、今回加入したJake君が2つのペナルティで

    万事休す・・・。

    マシンにスピードは有ったので残念でなりませんでしたが、これもレース。

    菅生は必ず最低表彰台を目指します。



    S耐明けの火曜日からTCR Jの合同テストでした。

    弊社でサポートする佐藤選手がセンター☆☆☆



    TCR J明けからSLSテストのオンパレード。

    FSWでサポート完了から直ぐに鈴鹿へ移動し、



    翌日は鈴鹿でサポート!!

    とても良いテストになりました。



    タイヤ交換のRS3さん。



    Racingline R360 Wheel×Sports Spring Kit☆



    各種ご相談の918 Spyderさん。



    タイヤのご注文(Michelin PS4S)のCLS53さん。

    これから面白い計画浮上です(^^♪

    この他、多くのご来店誠に有難うございます!!!

    今日は、SGT開幕戦。

    私が所属する埼玉トヨペットGBがGT300クラスで表彰台獲得です。

    本当におめでとうございました!!!!

    カテゴリー: Mitsuyama, アウディ, フォルクスワーゲン, ポルシェ, メルセデス

    無題

    2019 年 3 月 16 日

    こんばんは!

    今日は昼間は暖かかったですが、夜になってから結構~、冷え込みますね。

    昼は冷房、夜は暖房って感じです。



    GT3RSさん。



    このボンネットのダクト・・・・、、、

    ブレーキ冷却ダクト!!ポルシェ凄い!(^^)!



    デロリアン!!時空を行き来する夢の車に憧れましたよね☆



    ボディはステンレス!!台所で見た事のある感じの艶感でした(^^♪



    今年は、この2台が暴れまわります!!

    左がTCR JAPAN SERIESに参戦するGTI TCR 2017、

    右がスーパー耐久レースに参戦するGTI TCR 2018です。

    さて、ここ最近はなかなかのスケジュールでして、てんてこ舞いで御座います。

    先週土曜日の9日に鈴鹿へ出発し、、



    10日はSLS GT3のサポートでした。

    走行が終わり次第、積み込みをして、帰社し荷物をGTI TCR用の機材に積み替えて、

    11日は富士テストの準備を。





    火曜日の12日、水曜日の13日は、TCR JAPAN SERIESに向けてサーキットサポートでした。

    木曜日の14日は溜まりに溜まった事務仕事。富士24時間レースで助っ人として参戦頂く、

    脇阪寿一選手がご来店下さいました。



    昨日の15日は都内で打ち合わせ。。。

    今日は、何だか、ぼーっとしちゃいまして、、、来週のスーパー耐久開幕戦に備えてます☆

    ここ数日のスケジュール

    3/20 開幕戦に向けての荷造り、積み込み

    3/21 鈴鹿移動、午後からテスト開始

    3/22 テスト走行

    3/23 予選

    3/24 決勝

    3/25 TCR JAPAN SERIES合同テストの荷造り、積み込み

    3/26 TCR JAPAN SERIES合同テスト初日

    3/27 TCR JAPAN SERIES合同テスト2日目

    3/28 SLS GT3用の荷造り、積み込み

    3/29 SLS GT3サーキットサポートFSW、終了次第、鈴鹿へ移動

    3/30 SLS GT3サーキットサポート鈴鹿

    う~ん、ヤバい・・・・感じのアレです。。。

    がしかし、お仕事を頂戴しているのは本当に有り難い事ですから、

    精一杯、動き回ります!!!

    気を抜いてられないですが、4月は時間があるので、サーフィンでも行きたいです♪

    カテゴリー: Mitsuyama, フォルクスワーゲン, ポルシェ, メルセデス

    Racingline Stage3ターボ

    2019 年 2 月 11 日

    .

    このところStage3の依頼が急増中!





    とても優れたトランスミッションプログラムがデリバリーされたので、エンジン側とTCU側の組合せが無理なく適合します。



    この組合せはとても重要ですので他社プログラムとの組合せはNGとなります。



    .

    .

    さて肝心のターボ本体ですが、外観はノーマルのIS38ですが、中身はこんな感じ。

    ハウジング内の加工とIN、OUTのインペラ及びベアリングが変更されています。



    このターボとエンジンソフトウェア及びトランスミッションソフトウェアの組合せで486PS 595NmのハイパワーゴルフRに変身します。

    すでにデモカーの7Rで幾度のサーキット走行やレース及び鈴鹿や神戸までの長距離の走行(現在装着後11.000キロ)でも全くのトラブル無しなので、信頼性は抜群!!

    公表している最高出力の数字こそ他社に比べて控えめなのですが、サーキット等での実績から遜色無いどころか速い位です!



    今回は装着したのは国内では初となる7.5R。



    ロードテストした感想は、デモカーの7Rの6速DSG(DQ250)より速く感じます。

    やはり7速DSG(DQ381)が優れている感じですね。

    7.5R Stage3、FSWで走らせてみたいです・・・

    6速のStage3が54秒台なので、7速はこの時期なら雰囲気的に53秒台行けそうな感じです。

    これ、ホントに製品をただ付けただけの仕様で、特別な事は一切やっていません、、、

    製品の完成度の高さにはただ凄いとしか言いようがありませんね!



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    ターボキット本体にはインレット90パイプ及びターボマフラーデリートは専用が付属され、Stage3の刻印が刻まれていて差別化が図られております。



    Stage3ターボキットは弊社の他、全国の「Racingline OEM+ディーラー」にて施工可能です!!

    ※国内HPは近日リニューアル予定ですので、価格等はお問い合わせ下さい。

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    カテゴリー: Koma, フォルクスワーゲン

    こんにちは。

    今日は寒いですね。

    国立市は雪がチラチラ舞っておりますが、ドカ雪にはならなそうでホッとしました。

    さて、弊社アデナゥはドイツ本国のVolkswagen Motorsportから国内で唯一、認められている、

    「Official TCR Partner of Volkswagen Motorsport for Japan」の肩書を持っており、

    日本国内において、Golf GTI TCRの車両、パーツの販売を行っております。

    今年は、スーパー耐久レースに加え、TCR Japan Seriesが始まることで、国内でのGTI TCRも

    複数台、走る事になりました。

    先日は、横浜港に到着した2台のGTI TCRの引取りに行って参りました。



    大黒ふ頭で、2台のGTI TCRはX線検査から。

    X線検査は初めてでしたが、建物から放射線が出ないよう、物凄い作りの検査室で、

    何だか怖かったです汗



    MY2018の最新GTI TCRの迫力は凄いものがありますね!



    この日の夜には鈴鹿の某チームへマシンがデリバリーされました☆



    これが今期、Team Adenauとしてスーパー耐久に参戦する耐久用のGTI TCRです。

    このマシンでチャンピオンを目指します!!!

    いよいよ始まりました!

    頑張ります☆☆☆

    カテゴリー: Mitsuyama, フォルクスワーゲン


     

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