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    無題

    2018 年 9 月 15 日

    こんにちは。

    今日は天気がムズムズしてスカッとしない週末ですが皆様は如何お過ごしでしょうか?

    天気に負けず、3連休を楽しんで下さい!(^^)!

    バッタバタであまり写真を撮れなかったここ数日の数少ない写真です汗



    車検でご入庫されたQ5さん。



    GT4さん(^^♪



    ホイール交換でご満悦の脇阪寿一先輩。



    今週は、火曜日に茂木、水曜日に鈴鹿でテストを行って参りました。

    最近、この328号への愛着が半端ないです。エンジン打刻番号もまさかの328番だった!



    Racingline Sirocco Rも一緒に茂木&鈴鹿でテスト!!

    熱対策が必要ですが、マシンバランスは最高!!!!!



    Racingline仕様のGOLF 7R祭り☆



    Racingline R360ホイール×ミシュランPS4Sを装着のGOLF 7Rさん。



    本当に良く似合います☆☆☆



    Adenauスーパーローダーも2007年に購入してから早11年。

    思いでの詰まったスーパーローダーともお別れです。

    New Adenauスーパーローダー登場(^^♪



    十勝で埼玉トヨペットGBからGBキャンプ枠(参加型システム)で86ワンメイクレースに

    挑戦されたSさん。普段はFFに乗っている事が多く、最初は戸惑いがちでしたが、

    徐々にペースを掴み、予選では何年も参戦している選手たちの間に割って入り、

    レースでは元楽天の4番バッター山崎武司さんと熾烈なバトルを展開し、競り勝つ強心臓

    を見せてくれました!!本当に凄かった!!また挑戦して下さい☆

    今日、明日は菅生でSGT。

    頑張れ、埼玉トヨペットGreenBrave!!!!

    カテゴリー: Mitsuyama, アウディ, フォルクスワーゲン, ポルシェ

    台風一過

    2018 年 9 月 5 日

    こんにちは!

    昨日まで関西で猛威を振るった、21号。

    各地で甚大な被害を出したようですね。

    被害に合われた皆様、心よりお見舞い申し上げます。

    1日でも早く復興されますよう、祈念致します。

    私が住んでいる多摩地区でも物凄い強風でしたが、あれで風速15m位と聞きました。

    関西の50mって、本当に凄まじい風力なのでしょうね。。。恐ろしいです。

    今日の多摩地区は、まさに台風一過で暑かったですが、夕方になると空や虫の音、

    風がまさに秋。もう夏も終わりですね~。



    H&R スタビライザーを装着のM2さん。



    KW ver.3を装着のVOLVOさん。



    車検整備一式のM5さん。



    タイヤ交換、パッド交換のRS3さん。



    前後パッド、ローター交換、RECARO装着のGT4さん。

    この他でも、多くの車検入庫や、タイヤ交換、オイル交換、ブレーキ交換、ショック交換

    などなど、誠に有難うございました!!!



    今月後半に茂木戦を控えた、TCR。本日、スペインからたくさんのパーツが届きました。

    今回こそは勝ちたいなぁ・・・。

    カテゴリー: BMW, Mitsuyama, アウディ, フォルクスワーゲン, ボルボ, ポルシェ

    Racingline PERFORMANCE pic

    2018 年 8 月 23 日

    Racingline PERFORMANCEのイカした写真です☆

























    注目度がグングン上がって来ているRacingline PERFORMANCE。最高です☆☆☆

    カテゴリー: Mitsuyama, アウディ, フォルクスワーゲン

    久々の・・・

    2018 年 8 月 8 日

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    久々の更新です。

    ちょっと前からの作業ですが・・・

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    まずはR8V10+

    アライメント調整とブレーキパッドの交換です。



    カーボンブレーキ車にはもうこれしかない!

    というパッド。「PAGID RSC」です。

    R8にベストな組合せであるRSC1とRSC3をそれぞれフロント、リヤに装着しています。



    こちらのパサートRラインは・・・



    Racinglineのビレットパドルシフトを。

    GOLFGTI.R以外にパサート、アルテオンにマッチングOKです。



    こちらは先日KWとアクラポビッチを装着させて頂いたR8V10+のアライメント調整です。





    B8S4へはECSの「RSグリル」を装着。

    フロントのレインフォースメントはブラックに塗装して目立たなくしています。



    VWマガジンの撮影で急いでGOLF7.5Rに装着したRECARO新作の「PRO RACER RSM」

    次回発売のVWマガジンにはRacinglienコンプリートの車両生地やTCRも紹介されます。







    こちらはB9S4



    Racingline新作のブレースバーとエアクリーナーの取付けです。



    エンジンルームを開けないと見えませんが、とても品良く仕上がっています。





    こちらはUP GTI

    H&Rスプリングの装着。

    元々車高の低いUPなので純正比1.5cmのダウンでキレイなスタイルになりました。







    8JTTにはDSGオイルクーラーの取付け。

    簡単に装着可能なKATE COOL製をセレクトさせて頂きました。





    本来はタイヤハウス前のサイドダクトの所に装着するのですが、

    風が「集まらない、抜けない」サイド部分よりもシュラウド形状になって風が集まりやすいセンター部分に取付けさせて頂きました。



    先日サスペンションを交換させて頂きましたトゥインゴ。

    ヘッドライトバルブをPromina LEDに交換です。

    今回も隙間に手を入れているより、作業性を優先してボンネット外してます。



    今時日本で純正ハロゲンは無いですよね〜

    LEDめっちゃ明るいです!!



    981ボクスターGTSはタイヤ交換。



    ピレリーからミシュランPS4S N指定モデルへ交換させて頂きました。

    このタイヤのネガティブな評価が耳に入ってっこないので、付けて安心のタイヤですね!



    こちらはRcingline SUS304ステンレス製牽引フックをB9RS4に装着させていただきました。

    フック部分は共通ですが、シャフトは車種専用なので製作しなくてはなりませんが、特注出来ますのでお問い合わせ下さい!





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    新作のタイヤも続々と入荷してきております。

    BS RE007 や ハンコックのセミレーシングZ214も入荷。

    Z214・・・ほぼスリックですね。

    サーキットでの評価が気になりますので誰か買って下さい(笑



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    カテゴリー: Koma, その他, アウディ, フォルクスワーゲン, ポルシェ

    台風

    2018 年 8 月 8 日

    こんにちは。

    今日は夕方頃から風が強まり、夜間は暴風雨になるようです。

    皆様、十分、お気を付け下さい。



    Racingline PERFORMANCE B9S4用ビレットブレースバー&エアーフィルターを

    装着のS4AVANTさん。



    Racingline PERFORMANCE製品は本当に美しい!!



    パッド交換のGLA45さん。



    車検整備のケイマンさん。



    タイヤ交換、アライメント調整のGT4さん。



    デフを装着のTTRSさん。

    明日は、富士で諸々テストです☆晴れれば良いなぁ!!

    カテゴリー: Mitsuyama, アウディ, ポルシェ, メルセデス

    連休初日

    2018 年 7 月 14 日

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    世間では3連休の方も多いと思います。

    朝から道路が混んでる混んでる・・・

    予定のお客様もご来店するのに大変だった事だと思います。

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    さて今日はスーパー耐久オートポリスの予選日。

    レース部隊は木曜から現地入りしていますので、16日まではお店を一人で営業しております関係上、電話が重なったりお客様が重なったりしてすぐに対応出来ずにご迷惑をお掛けしておりますが何卒ご理解頂ければ幸いです。

    前回の富士24時間で大きく損傷した GOLF TCR は移動日直前までバラバラになっていて、全ての部品は数日前にフォルクスワーゲンモータースポーツから到着し、そこから通常業務をこなしつつ何とか組み上げてぶっつけ本番で予選に臨み、明日は2番手から決勝をスタートします。



    GOLF TCRは孤軍奮闘ですが、何とか優勝してほしいです。

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    さてお店の方も暑さに負けず??ドタバタしております。

    あまりに暑いのでピットはエアコンON!

    いや、ホントに一人で動くの厳しいのですが、エアコンのおかげでかなり助かります。

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    RS3

    新型を含め、最近は入庫が多い車両です。

    どちらもグループM ラムエアーシステムを装着





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    サスペンションエラーが出ていたR8

    組付けたところでの作業ミスだと思いますが、無事に修理完了





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    先日フォクトランドスプリングをお買い上げいただいたトゥインゴ。

    シャシーはスマートと共通なので、この形でRRです。



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    ケイマンGTS



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    OEM+ Stage1フラッシュのGOLF7R

    7Rなのに7.5Rと同じパフォーマンスモニターが表示される超後期とヨーロッパで言われているモデルです。

    Racinglneパーツ満載で、トータル390PSになりました。

    初期7Rより「速いっ」って感じるのは気のせいでしょうか・・・

    とにかくパワフルに感じる超後期モデルです。



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    その他車検等で数台作業もやらせて頂きましたが写真撮るの忘れました・・・

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    明日は決勝日。

    YouTubeで生配信されていますのでお時間ある方は見て応援してくださいね!!

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    カテゴリー: Koma, その他, アウディ, フォルクスワーゲン, ポルシェ

    GOLF6

    2018 年 6 月 16 日

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    今やGOLF7が全盛ですが、まだまだGOLF6系もイケてます。

    こちらは先日OEM+ Stage1をフラッシュさせて頂きました6GTI



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    今回はオーナー様からのリクエストはジムカーナで走り易く・・・

    という事でセレクトさせて頂いたのはビルシュタインB8ダンパー。

    元々GTIの純正スプリング自体は短めのタイプなので、B6よりB8の方がマッチングが良いです。

    ジムカーナのようなクイックな動きにはやはりビルシュタインのような高圧ガスダンパーが理想ですね。



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    そしてお決まりのS3ブッシュ。

    ブッシュに切欠きがないのでフロントロアアームの動きがカッチリします。



    ついでにOEM+の性能が100%発揮できるようにエアフィルターも交換。

    Racinglineと並んで人気の高いBMC製のパネルフィルターです。



    これで素早い瞬発力と動きが出ますのできっと満足されると思います。

    ありがとうございました!

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    こちらはアイドリングストップキャンセラー装着のFV Q5



    FV系はOBDではなくパネル裏側に接続のタイプです。

    外せば後はカプラーオン。

    エンジンをスタートさせてスイッチを確認すれば終了です。



    ちなみに5秒長押しで純正状態にもすぐ戻るのでディーラー対策もバッチリです。

    最近はディーラーさんもコーディングがうるさくなっていますので、そんな時はコードテックの商品がお勧めです:mrgreen:
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    カテゴリー: Koma, アウディ, フォルクスワーゲン

    日曜日

    2018 年 5 月 27 日

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    5月最終の日曜日。

    天気も良く最高のお出かけ日和。

    作業していてもちょっと汗ばむくらいの丁度いい感じでした。

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    さてこちらの991はブレーキパッドの交換。



    たまにサーキットの走行されるので純正からちょっとグレードアップした

    ブレンボスポーツを装着させて頂きました。



    踏んだフィーリングもとても良く、純正ではちょっと物足りないと言った感じをお持ちの方にはお勧めです。

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    こちらはホイールを新調のシロッコR



    RAYS TE37 SAGA です。

    サイズは8.5J-18+36

    シロッコはメーカーでの通常設定はゴルフと同じなのですが、それだとフェンダーからかなり余裕が出てしまいますので、あえて+36でセットさせて頂きました。



    いつもありがとうございます!

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    と・・・先日のFSWでのテスト風景です。



    7.5Rは本格的にタイムアタック。

    この気温で71Rで56秒台はめっちゃ速い!



    シロッコRはドレクスラーLSDと制御系の確認をして、走る都度にエンジンプラグロムを書き換えてデータ取り。

    Racingline OEM+はとても動作が軽いので、FSWのPITでもポケットWiFi経由でフラッシュ出来ます。

    走行枠の合間にサクッと入れて走る・・・を繰り返しました。



    AUDI S1は車両を作って初めてのシェイクダウン。

    ブレーキ、サスペンションなどの様子も見ながら・・・という予定でしたがオーナーさんはひたすら走り続けて、全開で30分枠2本を走り切りました。

    全く問題が出なかったので、このS1は次のステージに進みます:mrgreen:


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    デモカーのStage3の7Rはトランスミッションプログラムの確認。

    日本に上陸したばかりのTVSのDSGプログラムをフラッシュしています。

    デモカーの7RはStage3にしてから5速6速でクラッチがもの凄い勢いで滑ります。

    ほんとにものすごい勢いです。

    Stage3ターボで480馬力を手に入れたもののクラッチ交換も同時となると現実的にはお手軽とは言えません。

    Racingline本国でもTCUプログラムを開発していますが、こちらはもうちょっと時間が掛かりそうです。

    DSGのプログラムはエンジン側のCPUとは独立しているのですが、とにかく説明すると長ーくなってしまいますので割愛します:mrgreen:


    とにかく色々なメーカーの物を調べてみたのですが、TVSが一番優れていると思います。

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    肝心の走行テストではバッチリとノーマルクラッチで走れました。凄いです!!

    タイムも安定の55秒。

    この時期としては出来過ぎです。

    このTVS、国内ではフェイスブックページからスタートする模様です。

    またDSG、Sトロニックの6速7速、ポルシェPDKのラインナップもあります。

    また一つ面白いものが上陸しましたね!

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    カテゴリー: Koma, アウディ, フォルクスワーゲン, ポルシェ

    先週末

    2018 年 5 月 23 日

    こんにちは!

    今日は、生憎の雨模様ですが、昨日あたりは空気がかなり乾燥してましたし、

    雨で空気を潤して貰いましょう~☆

    アップ出来なかったので、先週末のお車です☆



    ビッグローターに換装のAMG GTSさん。



    C43カブリオレさん。



    C63 Sクーペさん。



    C63セダンさん。



    S4さん。



    A4さん。



    POLO GTIさん。



    シロッコRさん。



    Alfa156さん。

    この他、多くのご来店、お問い合わせ、誠に有難うございました!!

    さて、私は明日から86ワンメイクレースで、九州オートポリスに行って参ります。

    86は本当に正念場!!

    本気で!頑張らなければなりません。

    前回のテストの良いフィーリングが保持されていることを祈ります。

    そして、自分のベストを尽くせば、上位に行ける筈です。

    頑張って参ります!!!

    カテゴリー: Mitsuyama, アウディ, フォルクスワーゲン, メルセデス

    1週間

    2018 年 5 月 19 日

    こんにちは。

    この1週間は、なかなかハードな週でしたが、とても良い1週間を過ごさせて頂きました。

    先週の土、日は、ランボルギーニ青山さんで、「Aventador S Coupe Test Drive」の

    ドライバーを務めて参りました。







    AventadorとHuracanでお客様に車のアピール☆☆☆

    この2台はかなり違う味付けでしたが、本当に素晴らしい車でしたね☆

    個人的に、隣に置いてあった、New Continental GTが非常に気になりました♪



    月曜日は、埼玉トヨペットさんのLEXUS事業部、VW事業部の合同ゴルフコンペ。

    レンタルクラブで、Rシャフトのサスクワッチ借りましたが、とても気に入ってしまった。。。

    もう維持張ってSシャフトじゃなくて、Rのシャフトのクラブ使ってみようかな・・・(^^♪



    火曜日は、SLS GT3、PORSCHE GT3RS(2台)のサポートでFSWでした☆



    水曜日は、今年から埼玉トヨペットの新企画として始まった、GBエンターテイメントの

    サーキットトレーニングでした。ドライバーはアイススケートの小塚崇彦さん。

    FSWのショートコースでみっちりと走って頂きました☆







    木曜日は、弊社デモカーのGolf 7R、お客様のGolf 7.5R、Audi S1、GTI CLUBSPORTの

    セット出しや撮影でFSW。

    Racingline商品は全て最終的にサーキットで全開テストを行っています。

    それにしても7.5R Stage2はめっちゃ速い!

    ラジアルタイヤでこの気温でも56秒入ってしまいます。

    デモカーの7Rはノーマルクラッチのままソフトウェアの書き換えで、

    5速6速の滑りが完璧に解消しました。Stage3、ノーマルクラッチでも走れます!!



    昨日は、86ワンメイクのテストでFSW。

    昨日は、今までにないセット方法で、非常に中身の濃いテストになりました。

    いつもテストは調子良いんだけど、本番になると車が全く違う車になっちゃう。。。

    今回こそ、気温や路温に左右されないマシンに仕上がってくれる事を祈ります☆



    壁に液晶の看板が付きました(^^♪

    今後、この看板でも色々な情報を流したいと思います☆☆☆

    カテゴリー: Mitsuyama, アウディ, フォルクスワーゲン, メルセデス


     

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