Adenau | Blog


 

Blog

  • ブログロール

    • フックス
    • レーシングラインジャパン
  • ‘アウディ’ カテゴリーのアーカイブ

    1週間

    2018 年 5 月 19 日

    こんにちは。

    この1週間は、なかなかハードな週でしたが、とても良い1週間を過ごさせて頂きました。

    先週の土、日は、ランボルギーニ青山さんで、「Aventador S Coupe Test Drive」の

    ドライバーを務めて参りました。







    AventadorとHuracanでお客様に車のアピール☆☆☆

    この2台はかなり違う味付けでしたが、本当に素晴らしい車でしたね☆

    個人的に、隣に置いてあった、New Continental GTが非常に気になりました♪



    月曜日は、埼玉トヨペットさんのLEXUS事業部、VW事業部の合同ゴルフコンペ。

    レンタルクラブで、Rシャフトのサスクワッチ借りましたが、とても気に入ってしまった。。。

    もう維持張ってSシャフトじゃなくて、Rのシャフトのクラブ使ってみようかな・・・(^^♪



    火曜日は、SLS GT3、PORSCHE GT3RS(2台)のサポートでFSWでした☆



    水曜日は、今年から埼玉トヨペットの新企画として始まった、GBエンターテイメントの

    サーキットトレーニングでした。ドライバーはアイススケートの小塚崇彦さん。

    FSWのショートコースでみっちりと走って頂きました☆







    木曜日は、弊社デモカーのGolf 7R、お客様のGolf 7.5R、Audi S1、GTI CLUBSPORTの

    セット出しや撮影でFSW。

    Racingline商品は全て最終的にサーキットで全開テストを行っています。

    それにしても7.5R Stage2はめっちゃ速い!

    ラジアルタイヤでこの気温でも56秒入ってしまいます。

    デモカーの7Rはノーマルクラッチのままソフトウェアの書き換えで、

    5速6速の滑りが完璧に解消しました。Stage3、ノーマルクラッチでも走れます!!



    昨日は、86ワンメイクのテストでFSW。

    昨日は、今までにないセット方法で、非常に中身の濃いテストになりました。

    いつもテストは調子良いんだけど、本番になると車が全く違う車になっちゃう。。。

    今回こそ、気温や路温に左右されないマシンに仕上がってくれる事を祈ります☆



    壁に液晶の看板が付きました(^^♪

    今後、この看板でも色々な情報を流したいと思います☆☆☆

    カテゴリー: Mitsuyama, アウディ, フォルクスワーゲン, メルセデス

    色々と・・・

    2018 年 5 月 13 日

    .

    毎日フル稼働していて、なかなかブログを書く時間がありませんでしたが、撮り溜めておいた作業の一部をご紹介します。

    まずはGOLF6GTI

    サスペンション交換のご依頼など沢山頂きました。



    諸々とご注文頂きました商品の納期が少々掛かってしまいますので、まずはソフトウエァのアップグレード。

    OEM+ Stage1をフラッシュさせて頂きました。



    .

    .

    .

    .

    こちらのケイマンSは12月末にオーダーしたアーキュレイのマフラーがやっと納品されましたので取付けです。



    フィッティングはさすがアーキュレイ。

    無理なくサクッと交換完了です。



    .

    .

    .

    ここ数か月、タイヤとブレーキの消耗が激しいこちらのRS3。

    凄い走り込んでます。

    今回はインテークとブレーキのアップグレード。



    インテークは発売間もないラムエアーシステム。



    中を覗くと・・・

    ちゃんとBOX形状になっています。

    こういうの好きです:mrgreen:


    一度ダイノで違いを見てみたいですね。

    .

    そしてブレーキは・・・



    もう何台も取付けさせていただきている AP Racing Radical-R に380×36mmのローターの組合せ。

    パッド厚25mmのレーシングキャリパーはいつ見ても分厚いですね。



    ブレーキホースはRacingline。



    この分厚いキャリパーとローターを2種類の18インチに収めるために、何回も測定してミリ単位で刻みながら合わせ込みをしました。





    とりあえずキッチリ収まってホッとしてます:mrgreen:
    これに合わせてリヤブレーキパッドも交換しました。

    初期制動を抑えたミディアムトルクのRBグラファイト タイプBです。

    フロントビッグキャリパーに合わせてバイト調整したパッドとなります。



    .

    .

    後はパワーアップのみとなったこのRS3。

    今年のハイシーズンはかなり好タイムが期待できるかもしれませんね。

    .

    .

    .

    ではまた時間に余裕が出来た時にブログアップします!

    .

    .

    カテゴリー: Matsufuji, アウディ, フォルクスワーゲン, ポルシェ

    ここ数日

    2018 年 5 月 11 日

    こんにちは!

    ここ数日の寒さと天気の悪さはあまり気持ちの良いものでは有りませんでしたが、

    昨日の午後からやっと気持ち良く晴れ渡ってくれてます♪

    来週からはメチャクチャ暑くなる予報も出ていますね~。

    このまま暖かい日が続けばいいなぁ。。。



    RS3さん。この色、本当に格好良いです☆



    今回は、AP&ビッグローターの装着。APはコントロール性も然ることながら、そのデザイン

    がまた良いですよね~。



    マフラー交換のCayman sさん。



    ブレーキオイル交換のアルピナさん。



    ゲレンデさん。このサイズのゲレンデはこれが最後らしいですね。

    この何とも言えない小ぶりな感じが、大好きです☆



    タイヤ交換のXC90さん。



    タイヤ交換のスープラさん。ん、、?アデナゥでスープラ・・・・?

    すみません、我が大先輩(脇阪寿一先輩)なので・・・・汗。。。

    しっかし、よくこの綺麗でフルノーマルなスープラを見付けられたもんですね!!

    私も乗らせて貰いましたが、すんごい乗り易くてびっくりしました☆☆☆



    先日はS耐久の合同テスト(ナイトセッション)の偵察に行って来ました。

    実際に現地で見ると、明るい所、暗い所がよく分かって、必要なツールも分かったので、

    収穫アリアリでした☆



    さて、今週はNurburgring24Hですね!

    私も2013年に出場し、完走を果たして来ました。

    これは、その時の写真で横溝選手やPhilippe選手とカルーセルを歩いた時のもの。

    また、行きたいな、Nur!!

    出場される皆さんがご無事でありますように!!

    カテゴリー: BMW, Mitsuyama, アウディ, ボルボ, ポルシェ, メルセデス

    GW休暇のお知らせ

    2018 年 4 月 27 日

    .

    誠に勝手なが 5月1日(火)〜5月5日(土)までゴールデンウィーク休暇をさせて頂きます。

    ご不便をお掛け致しますが、何卒ご理解頂けますようお願い致します。

    尚、5月6日(日)から通常営業となります。

    .

    .

    さて、レース部隊はS耐第ですでにSUGO入りしていますので、お店の方は何とか一人でこなしております。

    .

    .

    こちらはOEM+ Stage2施工のGOLF7R

    Eマークフルエキゾースト仕様ですので、圧倒的なパフォーマンスに変身します。





    .

    .

    .

    こちらははるばる新潟からお越しの新型RS3セダン!

    まだ走行1000kmのバリバリの新車ですが、これからこれでサーキットを走るという事で諸々ご相談においで下さりました。



    ノーマルでもかなりポテンシャルの高いRS3ですので、かなり楽しめると思います。

    という事で・・・

    まずはサーキットを走る為のウィークポイントでもあるブレーキなどのご相談をさせて頂いた後、ちょっとしたパーツの取付けをさせて頂きました。

    .

    まず、DSG/Sトロニック用 オイルキャッチタンクの取付けです。

    右が純正ですが、激しくサーキットを走ると、ミッションオイルがこのエア抜き口から噴き出してきます。

    噴き出すとエンジンルームがオイルまみれになるばかりか、酷いとかなりお漏らし状態に・・・

    左はオリジナル商品ですが、大容量のキャッチタンクで噴き出しを防ぎ、純正には無いエアフィルターも装備していますので、ゴミや埃の侵入も防げます。



    温度が常温になるにつれて自然落下でミッション内にオイルがも戻りますのでオイルが減る心配もありません。

    ホースは純正と違い、耐熱シリコンホースを使用していますので、耐久性も上がり、尚且つオイルが上がったり下がったりした時にも目視できる半透明のシリコンホースとなっています。



    汎用ステーも付属してますので、あらゆる箇所に任意に取付け可能です。

    .

    .

    キャッチタンクの取付けでエアクリーナーボックスを外したので、ついでにエアフィルターもBMCに交換。



    次回はブレーキのアップグレードを行う予定です。

    .

    .

    .

    .

    こちらはデモカーのRacingline GOLF7R

    実はStage3ターボの装着でノーマルミッションが悲鳴状態でした。

    Racingline本国も現在OEM+のTCUプログラムを開発中ですが、まだ時間が掛かるという事でしたので日本初上陸した現在世界一優秀と言われている「TVSエンジニアリング」のプログラムをフラッシュしてみました。

    他社のTCUプログラムはエンジンで言うサブコンみたいなもので、油圧制御を低い値で出力していましたが、これはきっちり600nmのトルクを伝達してくれます。



    多少のトライアンドエラーはあると思いますが、このソフトウェアの上陸を待ちわびていました。

    これで全開でFSWが走れそうです。



    .

    .

    近日TVSエンジニアリングは国内で新会社が出来るとの事です。

    もちろん弊社でも取り扱いを検討しています。

    この度はディーマーク、仙波社長ありがとうございました!

    .

    .

    .

    カテゴリー: Koma, アウディ, フォルクスワーゲン, 新製品

    .

    .

    以前ご紹介したMQB用のブレーキ冷却用導風板。

    サンプルで取寄せてみましたが、ロアアームの形状ピッタリに設計されています。

    マッチングも問題無かったので追加発注しました。

    「Racingline Japan」の取り扱いになります。

    GOLF7、AUDI A3.S3.TT.TTS.RS3 に装着出来ます。



    ロアアームの上側に乗せてタイラップで縛る簡単取付け。

    見た目よりコンパクトですが、ブレーキローター内側まできれいに整流される形状ですので、

    効果はかなりありますね。



    導風板に当たった風は内側に逃げることなくブレーキローター内側にストライク!

    MQBは非常にブレーキが厳しいので、ダクトや導風板がスポーツ走行には必衰です。



    来月中旬〜下旬に入荷する予定です。

    予約も受け付けますので、レーシングラインの各代理店にお問い合わせ下さい。

    価格は左右セットで税別¥13.000-位の予定です。

    .

    .

    .

    カテゴリー: Koma, アウディ, フォルクスワーゲン, 新製品

    S1 コンプリート

    2018 年 4 月 22 日

    .

    サーキットでちょっと遊べる車・・・

    という事で今回はAUDI S1をコンプリートしてみました。

    .

    .

    TCRのメンテも同時進行なのでとにかく毎日作業がパンパンでした。

    時には夜中まで・・・

    ここ2〜3日は大分落ち着き、時間が出来ましたのでブログ再開です!



    .

    .

    まずはマフラー。

    HJSダウンパイプにREMUSの組合せ



    HJSはEマーク付き、書類付きの車検適合品です。



    車検に通るといっても純正キャタとは比べ物にならない位の高効率と浄化能力があります。

    現在世界一のキャタと言っても良いでしょう。

    Racingline製やその他メジャーなメーカーのダウンパイプや、レース用のGT車両やTCRももちろんこのHJS製のキャタが使用されています。

    そしてリヤエキゾーストにはREMUS製をセレクト。



    パイプ径の違いからこのメーカー同士は普通には繋がらないのですが、無加工でアタッチメントをワンオフして取付けさせていただきました。

    もちろんEマーク付きです。

    音質は迫力もありますが上品です。

    .

    .

    インタークーラーはワグナー製

    プレート&バーではなく、チューブ&フィンのタイプですが、圧損は控えられています。



    .

    .

    サスペンションは先日KWクラブスポーツを装着済。

    S1では唯一キャンバーが付けられるのがKWでしたので、迷わずこれに決まりました。

    ブレーキは AP Racing Radical 4POT に Rddローター の組合せ。



    ブレーキパッドはRBのグラファイトです。

    .

    フロントセクションをバラバラにしたついでに、ヘッドライトも Promina FLY 42Wに交換。

    この42W、本当に明るいです。

    深夜の新東名の暗闇みもピカッと明るく照らして走り易かったです!



    .

    サーキット前提のクーリングダクトもワンオフ。

    S1はエンジンルーム狭いのに、下側にはこのホースを入れるスペースがありました。



    ファンネルはグリル奥にスッキリまとめてみました。



    .

    .

    ソフトウエアはRacingline「OEM+」



    .

    .

    タイヤ&ホイールは新作のBS RE12D と ENKEI RC-T5 9J-17の組合せ。



    .

    RSグリルも取り付けて完成。



    シートは手持ちのRECARO RS-Gを取付けたので、あとはシュロスの6点を付けたらこのS1、サーキットデビューします。

    .

    最終的にはLSD、クラッチ、Stage3ターボと400HPオーバーのスーパーS1に変身するかもしれません・・・

    :lol:
    .

    .

    カテゴリー: Koma, アウディ

    RSQ3+SuperSprint….

    2018 年 4 月 9 日

    さて今日は、約4か月ほど待ちでAdenauへ入荷したパーツを装着です。
















    いつもお世話になっております、A様のRSQ3に……:roll:

















    SuperSprint製リヤエキゾーストシステムを装着させて頂きました。(いや~長かったぁ~(^^);)













    もちろんEマークを取得しておりますので、車検も安心です。















    出口形状も純正とほぼ同じなので、見た目も純正みたいに見えます。




    さて肝心の音色ですが、これがまたとてもジェントルで、高回転まで回すとAudiのV10と同様の咆哮を奏でる抜群のサウンドでした:eek:




    これにはオーナー様もにっこにこで喜んでいらっしゃいました:wink:





    A様いつもありがとうございます‼







    次はブ〇―キ辺りをA〇Racingにしましょうか???:mrgreen:

    カテゴリー: Matsufuji, アウディ

    3月後半から・・・

    2018 年 4 月 6 日

    .

    3月からまだまだ忙しさが続いております。

    .

    こちらは車検のケイマンGTSとトゥーラン

    陸運局ではディーラーさんのように「ノーマル」に拘る必要もなく、きちんと保安基準を満たしている車両であれば問題無く車検に通ります。

    ディーラーさんによって違いはあるのですが、ダメの基準がなんなのかさっぱり分かりませんね:sad:
    こちらの2台もそうなのですが、陸運局では全く問題ありませんでした。





    .

    .

    .

    先月桜が満開の時に作業させて頂きましたパサート2.0

    こちらはRacinglineスポーツスプリングを装着。

    本国でのマッチングはありませんが、車重などGOLF7Rヴァリアントと同じなので、

    お試しで7Rヴァリアント用を装着してみたところ、バッチリのスタイルになりました!





    日本ではマッチングOKにします!

    .

    .

    .

    Racinglineフロントエキゾースト(ダウンパイプ)Eマーク付きを装着のGOLF7R

    フロントメンバーを脱着しますのでアライメント調整は必衰です。





    触媒はHJS製を使用しているので、排ガスがクリーンなのにパワーがでる素晴らしいダウンパイプです。



    .

    .

    .

    弊社では最近少なくなりましたが、アルファも久々に入庫。

    4Cのアライメント調整です。



    フロントキャンバーは専用のシムをロアアーム付け根に挟んで調整するタイプ。

    少々時間が掛かりますが、左右差もなくなり気持ち良く走るようになります。



    .

    .

    .

    AP 6POTキャリパーマッチング中のRS3



    AP 4POTキャリパー型取り終了のS1



    このキャリパーは元々レースプロファイルですので、ピストンもレース用のウエーブタイプ。

    冷却用ホールなど、機能も最新の物です。



    ホイールは ENKEI IRS の新作 T5をセレクトしてみました。



    タイヤも新作 BS RE12D



    昨日から作業に入っているこのS1

    最終的な仕上がりが楽しみな一台です:mrgreen:
    .

    .

    .

    まだまだ作業がありましたが、今日はこの辺で、、、

    .

    .

    あ、あと社員募集中です!

    スキルアップしたいと思ったらメールでもお電話でも構いませんのでご連絡ください!

    .

    .

    .

    .

    カテゴリー: Koma, アウディ, アルファロメオ, フォルクスワーゲン, ポルシェ

    BMCエアフィルター

    2018 年 4 月 5 日

    .

    純正交換タイプエアフィルターで人気のBMC

    国内輸入元が変更になり、安定供給がやっと始まりました。

    待っていたお客様からは一気に受注が来たので順次取付けさせて頂きました。

    .

    C63 AMG

    片バンクづつ計2個使います。





    .

    .

    .

    981ケイマン

    こちらも片バンクづつ2個使います。

    981は内装を取り外してボルトを外したら思い切って引き抜きます。





    .

    .

    .

    997GT3

    こちらはエアクリーナーBOXをごそっと取り外して交換。





    .

    .

    .

    B9 A4

    こちらはえBOX上部のボルトを外して交換。





    .

    .

    .

    エアクリーナーはメジャーなメーカーが沢山ありますが、弊社ではこのBMCが一番人気です。

    981ケイマンの画像を見て頂ければお分かりになるともいますが、1万キロで純正は汚れているだけではなく目詰まりもしていますので、そう言えば最近交換してないな・・・と思ったオーナーさん!!

    交換しましょう!!:mrgreen:
    .

    .

    .

    .

    カテゴリー: Koma, アウディ, ポルシェ, メルセデス

    こんにちは。 先日、久しぶりに長い時間歩いてみたメガニック相川です:cool:


    暖かくなってきた時だったので、歩くと本当に気持ちがいい感じのアレでした:idea:


    でも花粉がなければもっとよかったんですけど、マスクしていると口元が暑く感じて、ちょうどいい陽気なはずなのに、顔周りだけ暑くて汗かいてる感じのアレで・・・。



    で、喉が渇いたので、飲み物を飲もうとしたときに、マスクを外すのを忘れてしまって、ペットボトルの口をマスクに思いっきり当ててしまいました・・・。



    そしてその光景を、自転車に乗って正面からこっちに向かってきていた高校生2人組に目撃されてしまいました・・・。



    そしてその2人の高校生は、僕に向かっていた目線をすぐに外してくれましたが、通り過ぎた後に絶対に「さっきのマスクのヤツ見た?」的な会話になっていたはずです・・・。



    ・・・次からは気を付けようと思います・・・。











    さてさてまずは・・・







    こちらのAudi・A4さんですが、エンジンの始動が悪くなってしまい、テスターで確認をしたところ・・・







    こちらの・・・







    カムシャフトセンサーのエラーが出ていましたので、交換させていただきました:idea:






    交換後はエンジン始動も普通に戻りました♪



    お次は、加工に出していたホイールが戻ってきました。











    元々はマットクリアが吹いてあって艶消し系で、シルバーでもゴールドが入ったようなシルバーでしたが、オーナー様がシルバーシルバーした色にしたいとご相談をいただきました。



    加工後は、艶ありのクリア塗装で、その下はブラッシュド加工をしてあります:idea:














    センターキャップも同じ加工をして、アウディマークを入れていただきました:idea:










    とってもいい感じのアレになりましたので、オーナー様もご満足いただけると思います♪



    ありがとうございました!!! :razz:












    さてさてそ~いえば、今日から2018年のF1が開幕しましたね♪



    日本と時差が少ないオーストラリアでの開催なので、オンタイムで見れないのは残念ですが、これから21戦が始まると思うと、ますます楽しみな感じのアレです:idea:


    さらに甲子園球場では、春の甲子園が開幕しましたね。



    と、今年は春は90回、そして夏は100回と記念大会の年だったんですね。



    春の甲子園は13日間の日程のようですが、こちらも2週間くらい熱戦を繰り広げられると思うと、本当に楽しみな感じのアレです♪












    カテゴリー: Aikawa, アウディ


     

    Menu