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    2012 年 9 月 23 日

    さてさて本日最終段階に入りました、Adenau IDI E82:idea::roll:


    排気系統の変更により、さらに高効率化を図ります:wink:











    アイヤマファクトリーさんで、ジョイント部を変更済みですので、残すは吾輩の作業のみ:idea::shock:







    おりゃ:mrgreen:










    E82はステアリングギヤBOXを取り外す事で、容易にタービンアウトにアクセスが可能です:roll:







    そして今回装着します、大本命の”AKRAPOVIC”になります:!::!::eek:


    右側が取り外したプライマリー側の純正キャタ2本ですが、ここを1M用で発売されておりますAKRAPOVIC製アウトレットを使用する事でストレートにしてしまいます:roll:


    あとは元通り組み付けて・・・・:roll:









    ガンッ:!::?::shock:













    い・・・・痛い・・・・・orz   たんこぶができた・・・・・・・・:lol::lol::lol:








    痛みをこらえて、さっくさっく♪♪:wink:



















    無事装着完了:idea::eek:あ・・・キャタは取り外しましたが、ちゃんと付いてますので・・・・・:wink:






    後側から見るとわかりますが、AKRAPOVICセンターパイプにはメタル触媒が装着されてます:roll:こちらも1M用を装着です:wink:





    う~ん、まっすぐ~♪♪:lol::lol::lol:



    これで排気系統の変更は全て完了:idea::eek:MIL警告等もキャンセラーではなくDMEのプログラム内部で対応しております:wink:



    さぁて・・・いよいよFSW投入です:!::!::eek:



    あ・・・肝心の音ですが、予想通りの快音です♪♪:lol:



    1Mと競わせたい今日この頃な吾輩なのでした。。。。。:mrgreen:


     

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