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  • こんにちは。 先日から動きがおかしかったマウスが治ったメガニック相川です:cool:


    トラックボールのマウスを使っているんですけど、いつの間にか動きが逆になってしまって、ポインターがいつも行きたい方向と逆になっていたので、本当にストレス的な感じのアレでした:idea:


    いろいろネットでも調べて、設定の方法とかをいろいろやってみたんですけど、結局は元に戻らず・・・。



    もう違うマウスに変えようかな~・・・と思っていたんですけど、新しいマウスを買ってもまた同じような現象のままだったら無駄になるしな~・・・



    ・・・と考えつつ、まだ試してないことを考えてみたら・・・



    とりあえず、マウスの中に入っている電池を、一回取り出してみたらどうだろう:idea:


    と思って、早速試したところ・・・



    治りました:idea:


    今思えば、なんでそんなに簡単なことを一番最初に試さなかったんだろうと・・・。



    とりあえず治ってよかったのと、次回も同じような現象になったら、とりあえず電池を取り出してみるということを覚えたので良しと思いたい感じのアレです:idea:







    さてさてそ~いえば、昨日からフランスのルマンで、ルマン24時間レースがやっていますね:idea:






    まだゴールまで2~3時間残っている状況ですが、トップカテゴリーのLMP1のクラスにいろいろと起こっているようなので、最後チェッカーを受けるまでは予想がつかないような感じのアレもします。







    日本では今はもう24時間レースは行われていませんが、先日のニュルだったり、今回のルマンだったり、今度やるスパだったり、アメリカのデイトナだったり、24時間レースって結構多いんですよね。



    正直、昔は耐久レースよりもスプリントレースの方が興味があった・・・



    ・・・というよりも、耐久レースにはあまり興味がなかったんですけど、ここ10年くらい前からは耐久レースの良さが、やっとわかってきたような感じのアレがします:idea:


    まだもうちょっとルマン24時間レースは続いていますが、今リタイヤしていないチームには、最後まで無事にチェッカーを受けてもらいたい感じのアレです:idea:

    カテゴリー: Aikawa

    Racingline イベント情報

    2017 年 6 月 17 日

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    Racingline イベント情報です。

    6月24日 25日 クライス5さんのイベントに参加してきます。

    RacinglineはVW系の色が強いですが、実はこのところAUDI系にも力を入れてきております。

    当日は代理店さんでもある「橋本コーポレーション」さんの合同テントにて商品の展示を行っております。

    特にS3(8V)系は弊社のデモカーでもあるGOLF7Rと共通で使用できるパーツもございますので、

    当日即取付けやOEM+のインストールも可能です。

    もちろんデモカー(GOLFですが・・・)も出動しますので、

    助手席体験試乗も可能です。

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    ココだけの話、デモカーはさらなる進化をしております。

    詳細はF/Bなどにも上げる予定ですが、「ヤ・バ・イ」です!:mrgreen:
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    カテゴリー: Koma, 未分類

    こんにちは。 先日、久しぶりに原付のヘッドライトを交換してみたメガニック相川です:cool:


    ちょっと前に、会社からの帰り道でいきなりヘッドライトが切れてしまい・・・真っ暗な状況に・・・。



    あぶないのですぐに止まって、ライトを叩いたり、叩いたり、叩いたり・・・してみたんですけど、復活はしませんでした・・・。



    ひとまずローは点灯する状態だったので、それで帰ってすぐに新しいヘッドライトバルブを発注:idea:


    やっぱり新しいバルブは明るい感じのアレですね♪



    LEDにするかも悩んだんですけど、今回は入荷時間の問題でハロゲンバルブを装着しましたが、今度バルブが切れた時ようにLEDバルブをスペアで持っていようか検討中的な感じのアレです:idea:








    さてさて今日は・・・











    こちらのFord・GTさんをリフトアップさせていただきまして・・・











    前後のブレーキパッドを・・・











    IDI・PREMIUM comfortに交換させていただきました:idea:


    低ダストタイプのブレーキパッドなので、今までの純正パッドに比べるとダストの量は半分以下になると思います。



    通常、低ダストブレーキパッドは適正温度が0℃~450℃くらいのものが多いですが、こちらのPREMIUM comfortは、0℃~600℃までカバーしているので、ハイパワーな車両でも、車重の重い車両でも安心です♪



    ただ、サーキット走行までカバーできる温度領域ではないので、サーキットを走られるときは、サーキット用のパッドをお選びください:idea:






    ありがとうございました!!! :razz:








    さてさてそ~いえば、最近、夜寝てる時に暑く感じて寝苦しくなってきている感じのアレです。



    もうタオルケットのようなものだけにしていますが、夜中になると暑くて何度も起きてしまいます:idea:


    扇風機をいつくらいから活用させようか悩んでいますが、そろそろ使い出してもいいんじゃないかと。



    と思っていたら、嫁さんと子供が寝ている部屋にはエアコンが完備されていますが、自分が寝ている部屋にはエアコンが無い感じのアレで・・・。



    確かに、いつでもエアコンONに出来る状態で寝ていれば、寝る時に、いつから扇風機使い出そうか悩まなくてもいいわけですよね・・・。



    ・・・たぶんムリですけど・・・嫁さんに部屋を変わってもらえるか、交渉してみようと思います・・・。















    カテゴリー: Aikawa, その他

    本日

    2017 年 6 月 17 日

    こんにちは。

    今日はスカッと暑いですね!

    梅雨はどこへ行ってしまったんでしょ?

    梅雨時は1年の内で一番嫌いですが、少しは雨降ってくれないと夏が心配ですね。。。



    ウィンドレギュレーター交換でTTさん。



    ブレーキパッド交換のフォードGTさん。



    鈑金修理のM5さん。



    ウラカンさん。



    見ると海へ出掛けたくなるビートルさん。

    この他、ご来店下さいました皆様、本日も誠に有難うございました!!



    SLSのミッションでコレ作れないかな・・・?相川君・・・・。

    カテゴリー: BMW, Mitsuyama, アウディ, フォルクスワーゲン

    鈴鹿写真

    2017 年 6 月 16 日

    いつもお世話になっている服部カメラマンから写真が届きました(^^♪





















    有難うございました☆☆☆

    カテゴリー: Mitsuyama, フォルクスワーゲン

    CARACTERE for Audi A4(B9)

    2017 年 6 月 16 日

    Adenauでも最近目にする事が多くなったNew Audi A4ですが、従来モデルでも抜群の存在感を放つエアロパーツメーカーのCARACTEREからB9用がいよいよ登場です。


















    新型になり、ボディやレンズに起伏を持たせ、より一層精悍さのましたAudi A4(B9)。



    今回も極端なデザイン変更せず、とても良い感じに纏まって見えます。
















    こちらが正面で、相変わらずRSグレードを意識したスパルタンなデザインです。













    こちらがリヤビューでして、従来型用のエアロパーツのデザインを生かし、キッチリとB9に合うようにリファインしてます。















    ちなみにアバントもこんな感じで綺麗に纏まっております。













    と言った感じの新型A4(B9)用のCARACTEREボディーパーツ。











    ボディパーツをご検討されているオーナー様は是非CARACTEREも候補に入れて見ては如何でしょうか?











    あ・・・恐らくですが、リヤディフューザーはリヤマフラーとセットで販売されるかも・・・・












    恐らくそのマフラーはREMUS製です:mrgreen:

    カテゴリー: Matsufuji, アウディ, 新製品

    こんにちは。 昨日の夜、喉が乾きすぎてコーラを飲んでしまったメガニック相川です:cool:


    これから寝ようとする前で歯磨きする前とかだったら全然いいんですけど・・・。



    寝てる途中、夜中に喉が渇いて起きてしまいまして・・・。



    最初に起きた時は、冷蔵庫の中に麦茶があったので、それをゴクゴクと♪



    でもその飲んだ麦茶で最後だったので、次また喉が渇いて起きた時はどうしよう・・・と思いながら、また寝ました。



    で、その後、朝方近くにまた起きてしまって、もう冷えてる麦茶が入っていない冷蔵庫を開けてみたら冷え冷えのコーラを発見:idea:


    でもコーラを飲んだら歯磨きして寝ないと虫歯になりそうだしな~・・・と。



    でも歯磨きしちゃうと、目が覚めてその後寝れなくなりそうだしな~・・・とも。



    あと3時間くらいで起きる時間だから、このままコーラ飲んで寝ても大丈夫なんじゃないか・・・と。



    昼間にコーラ飲んだ後に、2~3時間昼寝した時と同じ状況になると思いつつ。



    ここで頭の中を一度整理してみたところ・・・



    1)まず、喉が渇いたので、冷え冷えの飲み物がも飲みたいけど、その飲み物はコーラしかない。



    2)コーラは糖分が多いので、飲んだ後に歯磨きをしないと、歯痛のリスクが増える可能性がある。



    3)歯磨きをしてしまうと、歯磨き粉のスースーする成分と、歯ブラシによる歯と歯茎の刺激によって、目が冴えてしまう可能性がある。



    4)あと2、3時間で起きるので、昼間にコーラを飲んだあとに昼寝するパターンに近い状況にある。



    と、以上の4点を眠気で頭が働かない状況で考えてみたところ・・・



    冷え冷えのコーラを飲んで喉の渇きを癒したあとに、水で口をゆすいでから寝る:idea:


    という考えにいたりまして、それを実行してみました。



    水で口をゆすぐことにどれだけの意味があるのかはわかりませんが、とりあえず虫歯にならないことを祈りたい感じのアレです:idea:









    さてさてまずは・・・







    こちらのAudi・A4さん:idea:


    現在、ご好評いただいております、エンジンオイル交換キャンペーンで、オイル交換をさせていただいてる途中に、タイヤの空気圧を点検させていただいたところ、リヤタイヤの1本だけ異常な低さになっていましたので、外して確認したところ・・・







    ちょっとわかりにくいですが、3本も釘がブスっと刺さっていました・・・。



    ということで・・・







    今回は、DUNLOP・LEMANS4をご用意させていただき、交換させて頂きました:idea:


    ありがとうございました!!! :razz:










    さてさてそ~いえば、先日、ご飯を食べた後にお茶を飲んでいたら、嫁さんがいる台所の辺りから、「グ、ギギギ・・・」という音のような声のようなものが聞こえてきたので、嫁さんの方を見てみたら・・・



    数年前に大ヒットしたドラマ「半沢直樹」の最終回にある、大和田部長が土下座するシーンの大和田部長を嫁さんが一人で演じていました:idea:


    なんで今さら・・・的な感じのアレもしますが、嫁さんがあのドラマを見ていた記憶がないんですよね・・・。



    それに、マネするんだったら名台詞になってる「倍返しだ」のほうだと思うんですけど、なんでまた大和田部長の方だったのか・・・。



    きっと嫁さんの心の中に深い闇がありそうな感じのアレがしたので、土下座のものまねをしていた理由を追及するのはやめておきました:idea:













    カテゴリー: Aikawa, アウディ

    こんにちは。 先日、ホームセンターでゴム手袋を探していたら、臭いで気分が悪くなってしまったメガニック相川です:cool:


    ゴム手袋の臭いって、かなり独特の異様な臭いするんですよね・・・。



    と言っても、商品の物は袋に入ってるので臭いはしないんですけど、その商品が実際にどんな感じなのかを確認できるように、その商品の隣にむき出しで出ているお試し用のゴム手袋から臭いが出ていまして・・・。



    ちょっとくさい系の臭いの物があると、ついつい臭いを確認してしまうクセがありまして・・・。



    臭いをクンクンしていたら、いつの間にか気分が悪くなるくらいしてしまっていました・・・。



    近くにベンチがあったので、ちょっと倒れ込む感じで座りにいけましたが、もしあの時あの場所にベンチがなかったら・・・



    ・・・と想像するだけで、冷や汗がでてきそうな感じのアレです。



    当分の間は、良い匂いのものだけクンクンするようにしたいと思います:idea:









    さてさて先週からスーパー耐久シリーズのサポートで・・・







    鈴鹿サーキットに行ってきました:idea:


    木曜日の夕方から走り出して、金曜日は合計2時間半の走行枠があったので・・・







    走ってはピットに戻ってセッティングを変更して・・・







    またピットアウトして走行して確認して・・・







    ピットインして変更して・・・を繰り返して、土曜日の予選、決勝に向けて車を煮詰めていきました:idea:


    土曜日の予選はドライバーの2人が、金曜日のフリー走行よりも約2秒も速いタイムをたたき出してくれて、予選はTCRクラス2番手をGET!!!



    日曜日のレースに向けて・・・







    セットアップの確認や・・・







    ちょっとだけキャリパーに不安があったので、O/Hして・・・







    スリックタイヤの準備も万全にして、さらに万が一、雨が降ってきた時のことも考えてレインタイヤも準備して・・・







    SLS GT3の時からずっと、ブレーキパッドとブレーキフルードをサポートして下さっている「IDI」の決勝用の新品パッドに交換して、さらにローターも交換して・・・







    迎えた決勝レースは、スタート直後にトップに躍り出て、後ろとのマージンを見ながらタイヤを労わりつつトップを走行する、理想通りの展開となっていきましたが、途中でSCが入ったタイミングでのピットインで、3位に落ちてしまいました・・・。



    ただ、前の2台との差はあまりなく、序盤のペースと後半のタイヤの使い方を間違わなければ、上位を目指せると思っていましたが、そんな時に燃圧のトラブルが出てしまいました・・・。



    なんとかチェッカーまでは走り切れましたが、最後は通常のラップタイムよりも10秒遅いタイムだったので、チェッカーを受けた時にはクラス5位に終わってしまいました。



    エンジンが回らないにもかかわらず最後まで諦めずに走ってくれたドライバーの二人には、本当にフラストレーションの溜まるレースになってしまい、本当に申し訳ない気持ちです・・・。



    結果は残念でしたが、速さはあると思うので、今回を糧に次戦は上位でのチェッカーを受けられるようにしたいと思います:idea:


    ご声援下さいました皆様、本当にありがとうございました!!!








    さてさてそ~いえば、今ままで愛用していたマウスが、ヘンな動きになってしまいまして・・・。



    スペースの問題もあるので、トラックボールのマウスを愛用していたんですけど、このボールの動きがいつの間にかおかしくなってしまいまして:idea:


    今までマウスのボールを左に転がすと、PC上のポインターも同じく左に動いて、逆に右にボールを転がすと、ポインターも右に動いていたので、使いやすい感じのアレでした♪



    ただ、一昨日くらいから、ボールとポインターの動きが逆に動くようになってしまいまして・・・。



    今まで通り、左にポインターを動かしたくてボールを左に転がすと、ポインターが右にいってしまい・・・。



    今までと逆に動くので、とっても使いにくい・・・というかイライラする感じのアレです・・・。



    なので今は、トラックボールマウスの前に使っていたマウスを引っぱり出して使っていますが、今度はトラックボースに慣れてしまったせいか、マウスを動かすのが面倒な感じのアレで・・・。



    新しいトラックボールのマウスの購入を検討中ですが、新しいのを買っても、また今と同じように逆の動きをしたら・・・と考えると、購入をためらってしまう感じのアレです・・・。











    カテゴリー: Aikawa

    修理中。。。

    2017 年 6 月 12 日

    先日からお預かりして作業中。。。。


















    足回りが損傷していたため、アーム類は全て対策品の新品に交換中。。。




    作業後は新車同様のしっかりとしたフィーリングに・・・・。




    アライメントをキッチリ追いかけてシャシーを完成させます。












    この他にも結構修理箇所があるので、まだまだ時間が掛かります。




    でも完成が楽しみ♪楽しみ♪














    引き続き頑張ります:mrgreen:

    カテゴリー: BMW, Matsufuji

    S耐 鈴鹿戦

    2017 年 6 月 12 日

    こんにちは。

    昨夜、熱戦の鈴鹿から帰宅致しました。

    今回のレースはGOLF TCRのデビュー戦、という事でチーム一同、心して準備をし、

    レースに挑みました。

    木曜日は夕方に約1時間の走行枠があり、ここからスタート。

    走り出すと、タイヤがかなりマイレージの行ったタイヤだった事もあり、

    物凄いオーバーステア。

    しかし、路面も週末にかけてどんどん変化して行くので、あえてここではマシンを弄らず、

    ドライバー、メカニックの練習に徹しました。

    タイムは2分20秒後半。



    金曜日

    午前、午後で2時間半ほどの走行枠があり、ここでも精力的に走りました。

    やはりマシンはオーバーステア傾向にあったので、ここからリアのスタビリティ向上の為に、

    セットアップ開始。このGOLF TCRは本当に良く出来たマシンで、一つ一つのアジャストに

    マシンがしっかり反応してくれました。

    マシンバランスも徐々に向上し、ベストタイムは2分18秒4。

    状況を考えれば、悪くないタイムですが、AUDI、CIVIC共に2分17秒台が出ていたので、

    あと少し、マシンを改善する必要が有りました。

    走行後、エンジニアと話し、金曜日の課題点を翌日の予選で改善するべく、マシンバランスを

    更に変化させました。



    予選

    Q1はPhilippe選手が担当。

    このTCRマシンは恐らく、本当に1、2周しかタイヤの美味しい所は引き出せないので、

    計測1周目に集中して頂きました。

    Philippe選手のタイムは、、、、いきなり、、、2分16秒6!!

    これはとてつもないタイムだったし、チーム全員がモニターを4度見くらいしたと思います(笑)

    Philippe選手は自己のタイムが把握出来ておらず、無線でタイムを告げると、

    「マジ?????!!!!」的な反応だったのが笑えました(^^♪

    Philippe選手は見事クラス3位を獲得。

    Q2は私が担当。

    事前にPhilippe選手が好タイムをマークしてくれたので、マシンに自信が持てましたし、

    思いっきり攻める心の準備が整いました。

    タイムは2分15秒7。木曜日からは想像も付かないタイムにチーム全員の力を感じました。

    結果、Philiippe選手と私のタイムの合算が予選順位となり、デビュー戦にして、

    2位を獲得する事が出来ました!



    決勝

    密山→Philippe選手→密山→Philippe選手の順でゴールを目指す作戦でした。

    私は2番グリッドからスタートですが、今シーズン3連続ポールポジションを獲得している

    AUDIに一泡吹かせるべく、スタートから虎視眈々と狙っていました。

    レースがスタートすると、1コーナーのブレーキングでAUDIに並び、そのまま2コーナーの

    アウトからAUDIをパスする事に成功☆

    その後はタイヤをセーブしつつ、後ろとの間隔をコントロールしながら、

    快調にトップをキープ出来ました。

    マシンは快調そのもの!走りながら、GOLF最高!と何度叫んだか(笑)

    周回が20周を超えた所で、ST-X車両のタイヤが外れコース内に転がってしまった為、

    SCが導入されました。

    ここでのタイミングが悪く、ドライバー交代を済ませたPhilippe選手がコースインすると

    3位に落ちていました。

    しかし、マシンは速く、Philippe選手も快調だったので、全く諦めておりませんでした。

    しかし、レースも半分が終わったあたりから、燃圧低下の症状が出始め、

    エンジンが吹けない・・・。

    Philippe選手も私も騙し騙し走り何とか3位をキープしながら周回を重ねました。

    しかし、残り8分という所で、全く燃料が来なくなってしまい、走りながらメイン落したり

    しながら走行を続けましたが、最後はクラス5のヴィッツも追い抜く事が出来ないほど

    症状が悪化し万事休す。

    残り8分で5位に転落し、そのまま何とかゴールを目指しました。

    結果は5位。

    レース中盤までは理想の週末でしたが、最後に辛酸を舐める形になってしまいました。

    結果は残念でしたが、周りに速さやインパクトは与えられたと自負しております!

    次までにトラブルの対策を練って、必ず結果に結び付けたいと思います!!



    今回、多くのご支援、ご声援下さった皆様、誠に有難うございました!!



    次戦も頑張ります!!

    しかし、GOLF TCRは素晴らしいマシンでした!

    それが確認出来て、本当にホッと致しました☆☆☆



    S耐久のYoutube配信。

    かなり映ってますので、チェックをお願い致します☆☆☆

    カテゴリー: Mitsuyama, フォルクスワーゲン


     

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